采用了變頻調(diào)速后,當(dāng)需求量較小的情況下,可降低電動機(jī)的轉(zhuǎn)速,減小電動機(jī)的運(yùn)行功率,從而進(jìn)一步實現(xiàn)節(jié)能。用氣量低的時候還可以讓空壓機(jī)自動休眠,這樣就大大減少能源的損失。優(yōu)化的控制策略,可進(jìn)一步改善節(jié)能效果。在實際運(yùn)行中,輕載運(yùn)行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速,可大大提高運(yùn)行時的工作效率。因此,節(jié)能潛力很大。
噴射式壓縮機(jī)——利用高速氣體或蒸汽噴射流帶走吸入的氣體,然后在擴(kuò)壓器上將混合氣體的速度轉(zhuǎn)化為壓力?;綁嚎s機(jī)——是回轉(zhuǎn)式變?nèi)輭嚎s機(jī),其軸向滑片在同圓柱缸體偏心的轉(zhuǎn)子上作徑向滑動。截留于滑片之間的空氣被壓縮后排出。雙極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由兩對陰陽轉(zhuǎn)子組成,氣體經(jīng)過一級壓縮完畢后進(jìn)入二級壓縮,壓縮比高,功率較一級壓縮空壓機(jī)降低一個檔位。
單極壓縮螺桿空壓機(jī)——機(jī)頭是由一對陰陽轉(zhuǎn)子組成的螺桿空壓機(jī)。此機(jī)型是廣泛使用的螺桿空壓機(jī)。信號裝置分為事故信號和預(yù)告信號兩種。事故信號的主要任務(wù)是在斷路器事故跳閘時,能及時地發(fā)出音響信號,并使相應(yīng)的斷路器燈光位置信號閃光。冷卻水通過管道進(jìn)入空壓機(jī)中間冷卻器對一級壓縮排出的氣體進(jìn)行冷卻降溫,再進(jìn)入后冷器對排氣進(jìn)行冷卻,另一路冷卻水進(jìn)水管道經(jīng)過主電機(jī)上部的兩組換熱器冷卻電機(jī)繞組,還有一路對油冷卻器進(jìn)行冷卻。
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